中央政治局會議指出，要加快建設以實體經濟為支撐的現(xiàn)代化產業(yè)體系，既要逆勢而上，在短板領域加快突破，也要順勢而為，在優(yōu)勢領域做大做強。

國務院常務會議部署出臺政策，加快發(fā)展先進制造業(yè)集群，加快推進充電基礎設施建設，支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，推動產業(yè)邁向中高端。

這些政策一起看——

一、加快發(fā)展先進制造業(yè)集群

國務院常務會議審議通過關于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見。

·要把發(fā)展先進制造業(yè)集群擺到更加突出位置，堅持全國一盤棋，引導各地發(fā)揮比較優(yōu)勢，在專業(yè)化、差異化、特色化上下功夫，做到有所為、有所不為。

·統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)產業(yè)改造升級和新興產業(yè)培育壯大，促進技術創(chuàng)新和轉化應用，推動高端化、智能化、綠色化轉型，壯大優(yōu)質企業(yè)群體，加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系。

·堅持有效市場和有為政府更好結合，著力營造產業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)。

二、促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展

國務院常務會議研究促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的政策措施，會議指出，新能源汽車是汽車產業(yè)轉型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢。

·針對新能源汽車全面市場化發(fā)展不均衡不充分問題加強政策支持

● 提升產品供給質量。支持開展高安全全氣候動力電池、熱泵空調、整車熱管理等技術攻關，提升動力電池熱失控技術標準，以進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒地區(qū)消費者需求。

● 加大重點領域推廣。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，加快提升城市公交、物流、出租、環(huán)衛(wèi)、重卡等車型電動化比例；持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，支持企業(yè)開發(fā)更多先進適用車型，完善充電基礎設施體系，進一步釋放農村地區(qū)消費潛力。

● 強化支撐保障條件。研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，健全回收利用體系，拓展梯次利用場景，加快構建綠色、循環(huán)生態(tài)體系。

·延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策

對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

三、進一步構建高質量充電基礎設施體系

國務院常務會議研究促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的政策措施，會議指出，要構建高質量充電基礎設施體系。國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，對充電基礎設施建設作出部署。

國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。經國務院同意，國家發(fā)展改革委、國家能源局制定了《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》。

·以國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架為重點，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板。新建高速公路服務區(qū)應同步建設充電基礎設施。

·大力推進城市充電基礎設施與停車設施一體規(guī)劃、建設和管理，實現(xiàn)城市各類停車場景全面覆蓋。

·在既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝，優(yōu)化布局公共充電基礎設施。