（3）應(yīng)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)過程工藝設(shè)計與流程全局優(yōu)化。

2.設(shè)備管理

（1）應(yīng)采用先進(jìn)工藝、運(yùn)用智能裝備，自動采集設(shè)備關(guān)鍵數(shù)據(jù)，建立設(shè)備運(yùn)行效率指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控、故障報警和信息反饋。

（2）應(yīng)具備設(shè)備健康管理、遠(yuǎn)程運(yùn)維、自動點(diǎn)檢、預(yù)防性維護(hù)等能力。

（3）應(yīng)利用人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化分析、預(yù)測性維護(hù)，提升設(shè)備運(yùn)行效率、可靠性和精度保持性，滿足大規(guī)模個性化生產(chǎn)的設(shè)備動態(tài)優(yōu)化調(diào)度。

3.系統(tǒng)集成互聯(lián)

（1）應(yīng)采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等，連接車間內(nèi)核心設(shè)備、控制系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)。

（2）應(yīng)采集、存儲和管理車間全過程全要素數(shù)據(jù)，并與企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)、物流倉儲、數(shù)據(jù)中心等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互操作。

（3）應(yīng)利用工業(yè)5G等技術(shù)，開展創(chuàng)新應(yīng)用。

4.排產(chǎn)調(diào)度

（1）應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)計劃，結(jié)合產(chǎn)品制造工藝制定數(shù)字化工序計劃。

（2）應(yīng)依據(jù)車間設(shè)備、人員、物料等資源的可用性，實(shí)現(xiàn)基于有限資源的自動生產(chǎn)排程。

（3）應(yīng)通過產(chǎn)能平衡分析，根據(jù)訂單、工況等生產(chǎn)過程狀態(tài)實(shí)現(xiàn)自動調(diào)整，優(yōu)化資源配置，滿足生產(chǎn)柔性化需求。

5.作業(yè)控制

（1）應(yīng)通過工藝數(shù)字化與車間系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化，利用可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化作業(yè)管理。

（2）應(yīng)采集工藝、生產(chǎn)和質(zhì)檢數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)文件、程序的自動上傳下發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)工藝精準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)批次追溯。

（3）應(yīng)實(shí)時采集、管理全過程工藝、生產(chǎn)和質(zhì)檢數(shù)據(jù)和程序，支持產(chǎn)品單件追溯與現(xiàn)場求助的快速響應(yīng)。

6.倉儲物流

（1）應(yīng)對車間所有物料、工具、設(shè)備、庫位等進(jìn)行唯一編碼，出入庫采用條碼、二維碼等自動識別技術(shù)與設(shè)施，實(shí)現(xiàn)倉儲管理、物流配送關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動采集與追溯。

（2）應(yīng)采用自動化倉儲物流設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲物流全流程自動化控制與管理。

（3）應(yīng)打通倉儲管理、物流管理、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，根據(jù)物料消耗實(shí)時情況，拉動供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送。

7.質(zhì)量管控

（1）應(yīng)綜合利用自動化與人工輔助手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、工序、設(shè)備質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集應(yīng)用。

（2）應(yīng)采用在線檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)在線采集，對質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理信息化與批次質(zhì)量追溯。

（3）應(yīng)采用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，建立產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)檔案，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化質(zhì)量管控與產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯與反饋。

8.安全管控

（1）應(yīng)采用先進(jìn)的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀態(tài)自動監(jiān)測、風(fēng)險預(yù)警與應(yīng)急處置，建設(shè)危化品、重大危險源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)?；すに嚰吧舷掠闻涮籽b置自動化控制、?；放c重大危險源管理等。

（2）應(yīng)建立聯(lián)動響應(yīng)處置機(jī)制，實(shí)現(xiàn)危化工工藝、?；反媪?、位置、狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)測、異常預(yù)警與全過程實(shí)時管控。

（3）應(yīng)采用跟蹤定位、風(fēng)險源自動識別等先進(jìn)安全技術(shù)，建立安全管控工業(yè)機(jī)理模型，建設(shè)安全風(fēng)險智能化管控平臺，實(shí)現(xiàn)高危工藝裝置現(xiàn)場無人化。

9.能源管控

（1）應(yīng)建立車間級別主要能源介質(zhì)能耗數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)，滿足二級能源計量要求，實(shí)現(xiàn)自動統(tǒng)計分析、可視化監(jiān)測。

（2）應(yīng)建立車間級能源管理系統(tǒng)，滿足三級能源計量要求，實(shí)現(xiàn)主要耗能設(shè)備實(shí)時自動監(jiān)控與分析、故障預(yù)警與優(yōu)化調(diào)整。