2）擁有全存儲(chǔ)深度、全協(xié)議解碼的事件表：可以將512M存儲(chǔ)深度下的波形全部進(jìn)行解碼，并且在事件表中顯示。事件表可以觀察到具體某幀波形的時(shí)間、幀類型、IDField、數(shù)據(jù)等信息，大大方便了我們對(duì)于波形的分析。如圖10所示為LIN協(xié)議的解碼。

圖10 LIN協(xié)議的解碼

3）支持CAN總線波特率、負(fù)載率測(cè)量：ZDS4054 plus支持51種參數(shù)測(cè)量，24種同屏顯示。唯一直接支持CAN總線波特率、負(fù)載率直接測(cè)量，所有測(cè)量都是經(jīng)過(guò)FPGA全硬件加速，即使512M波形數(shù)據(jù)測(cè)量不到1s即可。如圖11所示為CAN總線波特率、平均與瞬時(shí)負(fù)載率測(cè)量。

圖11 CAN總線波特率、負(fù)載率測(cè)量

三、CAN位時(shí)間測(cè)試

1）為什么要關(guān)注CAN總線的位時(shí)間？

汽車CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的差分信號(hào)位時(shí)間（即波特率）有著嚴(yán)格規(guī)定：同一總線每個(gè)節(jié)點(diǎn)的信號(hào)位時(shí)間必須保持較高的一致性，否則節(jié)點(diǎn)組合后會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤幀，可能導(dǎo)致各節(jié)點(diǎn)間無(wú)法進(jìn)行通信。

2）CAN總線的位時(shí)間如何測(cè)量？

《汽車物理鏈路層測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GMW14241 JUNE 2012》中規(guī)定的步驟如下：

l選擇被測(cè)DUT合適的條件，使用示波器觸發(fā)顯示波形；

l測(cè)量連續(xù)20-30個(gè)位的隱性-顯性差分電平的邊沿時(shí)間，平均計(jì)算出一個(gè)位的時(shí)間；

l至少重復(fù)100次，確定最大和最小值。

其中，單幀CAN位時(shí)間測(cè)試方法如圖12所示。

圖12 單幀CAN位時(shí)間測(cè)試方法

3）傳統(tǒng)示波器的CAN位時(shí)間測(cè)試難點(diǎn)