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高鐵列車的制動(dòng)裝置：低速列車主要使用剎車鉗式制動(dòng)，通過(guò)與鋼軌摩擦力來(lái)制動(dòng)；高速列車（300km/h以上的）使用渦流制動(dòng)，也就是在制動(dòng)時(shí)，將一套電磁鐵下放到距...

正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - ...

海上搜救任務(wù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作?，F(xiàn)場(chǎng)指揮員可使用紅外熱像儀對(duì)受害者進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，從而順利展開(kāi)水中搜救工作。更及時(shí)、更客觀地獲得數(shù)據(jù)和信息，更準(zhǔn)確、...

隨著數(shù)據(jù)率不斷提高，高速數(shù)字設(shè)計(jì)及組件的信號(hào)完整性變得更具挑戰(zhàn)性。尤其在更高的數(shù)據(jù)率下，矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 (VNA) 逐漸取代傳統(tǒng)的時(shí)域反射計(jì) (TDR) 裝置，可用...

超聲波探傷利用高頻定向聲波測(cè)量材料厚度、查找隱藏的缺陷、或分析材料的特性。超聲波探傷需要使用 換能器 發(fā)射和/或接收進(jìn)入金屬內(nèi)部的超聲波信號(hào)，并需要探傷...

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，城市居民的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具。如何對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行行之有效的管理、如何處罰和減少交通違章...

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，加拿大激光雷達(dá)（LiDAR）開(kāi)發(fā)商LeddarTech歷經(jīng)十余年研發(fā)出了創(chuàng)新的固態(tài)LiDAR傳感專利技術(shù)——Leddar，獨(dú)特地整合了先進(jìn)的光波數(shù)字信號(hào)處理和...

綜合交通體是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一化的運(yùn)輸過(guò)程中，根據(jù)其具備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連續(xù)貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。...

卓越的視頻分析功能，我們采用3D的視頻分析技術(shù)，能夠利用計(jì)算機(jī)構(gòu)建一個(gè)3D的模型，傳統(tǒng)的智能監(jiān)控技術(shù)是基于視頻畫面這個(gè)2D空間，無(wú)法判斷物體的真實(shí)大小，而我...

聚焦交通管理的痛點(diǎn)區(qū)域，例如路口、路段，科達(dá)公司依托集成免維護(hù)設(shè)計(jì)、專利成像技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法的慧眼系列一體化卡口電警抓拍單元，實(shí)現(xiàn)更豐富的識(shí)別類型和...

所有無(wú)人駕駛車輛都在很大程度上依賴傳感器。 任何導(dǎo)引系統(tǒng)都需要的主要傳感器技術(shù)是位置識(shí)別。 當(dāng)然，GPS 和地理定位技術(shù)均已嵌入大多數(shù)智能手機(jī)中。 雖然這些...

徐州地鐵2號(hào)線為西北、東南走向的骨干線路，一期工程為20個(gè)線路貫穿老城區(qū)南北發(fā)展軸和徐州新區(qū)東西發(fā)展軸，為老城區(qū)和新城區(qū)提供快速聯(lián)系，銜接老城商業(yè)中心彭...

僅憑一臺(tái)機(jī)床就可以自動(dòng)、靈活地加工火車車輪嗎？許多用戶給出的答案是否定的。他們認(rèn)為，在加工火車車輪時(shí)，需要使用多臺(tái)機(jī)床、借助多級(jí)相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)工藝來(lái)完...

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的相繼投入使用，圍繞智能交通的整體方案的實(shí)際應(yīng)用，出行難的問(wèn)題已經(jīng)不再是人們的困擾，反而出行的舒適度、體驗(yàn)感成為重心...

據(jù)報(bào)道，北京市海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi)，事故造成4人死亡。事故起火原因目前仍在調(diào)查，但此事再次對(duì)電動(dòng)自行車充電使用敲響警鐘。?...

軌道交通列車采用直流牽引供電，安全性與可靠性是城市軌道交通的根本，因此整流機(jī)組采用技術(shù)可靠的24脈波二極管整流方案實(shí)現(xiàn)。二極管的單向?qū)щ娞匦?，使得列車?..

現(xiàn)在的高鐵運(yùn)行速度，基本上都能達(dá)到 350 km/h，要保持這種旅客列車在這么高時(shí)速運(yùn)行的安全性和舒適性，必須保證鐵路軌道的平順度。必須保障鐵路施工測(cè)量的精準(zhǔn)...

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 可提供解決方案，用以滿足駕乘人員對(duì)道路安全及出行體驗(yàn)的更高要求。諸如車道偏離警告、自動(dòng)剎車及泊車輔助等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的車型...

隨著社會(huì)進(jìn)步、城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、人口密度迅速增加，人們對(duì)出行交通的需求不斷增加，對(duì)其安全性也有著越來(lái)越高的要求。供電系統(tǒng)是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，...

機(jī)車車輛、供電設(shè)備及鐵路通信信號(hào)設(shè)備均是我國(guó)外貿(mào)的重要項(xiàng)目，城市軌道交通設(shè)備更是重要的進(jìn)口商品；而在《車載電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》EN 50155-2007標(biāo)準(zhǔn)要求中，更是...