2024年11月11日，天津檢驗中心智能網聯(lián)汽車測試基地啟用儀式在天津市東麗區(qū)順利舉行。中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“...
8月29日，東方中科發(fā)布了《2024年半年度報告》、《關于公司就業(yè)績承諾補償事項變更仲裁請求的公告》等公告。公司上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入134,762.87萬元，凈利潤-...
8月28日，汽車測試及質量監(jiān)控博覽會(ATE 2024)已經拉開帷幕。羅德與施瓦茨（以下簡稱“RS”）在本次展會上，圍繞“智能、互聯(lián)、...
近年來，深圳全力推動建設新一代智慧交通、智能網聯(lián)道路，全面推動道路數(shù)字化建設，為智能網聯(lián)車提供全方位的支撐。7月30日，《深圳市加快打造人工智能先鋒城市...
圖片在現(xiàn)代高度發(fā)達的汽車工業(yè)中，溫度測試環(huán)節(jié)至關重要，它不僅關乎汽車的性能和質量，更直接影響到駕駛者的安全與舒適。紅外測溫儀或熱像儀利用先進的紅外技術...
今年以來，國家出臺了一系列支持“車路云一體化”建設的政策。7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等五部門正式對外公布，我國將在北京、上海、廣州、深...
2024年5月15日-17日，AUTO TECH 2024 華南展在廣州保利世貿博覽館隆重舉辦。組委會設立汽車電子技術展、車用功率半導體技術展、...
智能網聯(lián)汽車逐漸成為汽車行業(yè)的風向標，車聯(lián)體驗的“質感”已經成為汽車廠商競爭的重要陣地。其中，天線通信性能是重要的影響因素，這也使得整車天線性能測試（...
9月13日，由創(chuàng)遠信科（上海）技術股份有限公司與長春汽車檢測中心有限責任公司合作成立的智能網聯(lián)汽車測試聯(lián)合實驗室（以下簡稱...
證券時報網訊，8月29日晚間，東方中科（002819）發(fā)布2023年半年報。今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入13.81億元，同比增長19.80%。在宏觀經濟恢復未達預期的情況下，...
8月9-11日，2023汽車測試及質量監(jiān)控博覽會（中國）(Testing Expo China – Automotive)，于上海世博展覽館如期舉行，來自海內外...
2023年汽車測試及質量監(jiān)控博覽會定于2023年8月9日-11日在上海世博館隆重舉辦。這是面向整車、零部件和系統(tǒng)開發(fā)的各種技術和服務...
驗證移動行業(yè)處理器接口（MIPI）A-PHY，助力按照合規(guī)性測試規(guī)范實現(xiàn)大規(guī)?；ゲ僮鳌?022年9月16日，是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布推出新型汽車串行器/解串器（S...
近日，MIH聯(lián)盟成立以來第一場電動車研討會圓滿落幕，吸引了來自全球7個國家、線上及線下500名觀眾共襄盛舉！云集DV、微軟、SP Gl...
2022年5月25日，NI（納斯達克：NATI）在時隔兩年再次回歸線下的全球用戶大會上發(fā)布最新的電池測試系統(tǒng)（BTS），用于電動汽車（EV）測試。通過在整個電池測試工作...
近年來，隨著智能駕駛功能和V2X技術的不斷發(fā)展，消費者對汽車智能駕駛功能的體驗及安全要求越來越高。由于整車開發(fā)和驗證周期比較長，實驗室環(huán)境的ViL系統(tǒng)變得越...
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）作為車輛主動安全的關鍵系統(tǒng)，與車輛動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)有直接的耦合，是車輛中要求可靠性極高的控制系統(tǒng)，因此針對ADAS控...
近日NI宣布簽署了一項最終協(xié)議，收購凱策自動化（Kratzer Automation AG）的測試系統(tǒng)業(yè)務，凱策自動化是歐洲領先的電氣化（EV）...
近日，NI宣布任命Drita Roggenbuck為汽車事業(yè)部（TBU）高級副總裁兼總經理，負責加速NI汽車測試業(yè)務的增長和良好的發(fā)展趨勢，重點將關注電動汽車（EV）和高級駕...
創(chuàng)新不只是說說而已，去年一年，是德科技在汽車測試的多個領域推出了新品，推動產品更快地走向市場。是德科技熱點新品之汽車雷達...
方案概述近年來，隨著智能駕駛功能和V2X技術的不斷發(fā)展，消費者對汽車智能駕駛功能的體驗及安全要求越來越高。由于整車開發(fā)和驗證周期比較長，實驗室環(huán)境的VIL系...
2021第三屆汽車三高試驗技術峰會將于7月8-9日在上海舉辦。峰會針對汽車三高試驗之高溫+高原+高寒試驗，聚焦傳統(tǒng)乘用車、新能源汽...
1、測量汽車雷達元器件的損傷情況汽車雷達換能器需要測量諧振頻率，要對雷達元器件進行掃頻測試。噴漆前后可能會對雷達探頭造成損傷。損傷后雷達不能正常工作，...
車輪上的智慧基于5G應用落地，國家戰(zhàn)略有力支持利用通信和汽車行業(yè)上優(yōu)勢，來抓住當前的重大機遇。中國汽車行業(yè)因此面臨網聯(lián)化的...
案例一、汽車線束壓接靜態(tài)電阻性能測試 汽車發(fā)展至今，電氣化及智能化的改革進程中，給汽車線束帶來了很大的發(fā)展機遇。汽車線束猶如人體的神經與血管一樣，將汽...
電動汽車無線充電以超高的便利與運營效益，成為電動汽車最重要的充電方式?？删幊探涣麟娫粗μ嵘妱悠嚐o線充電設備的品質，防止充電安全事故給用戶造成損害...
3月30日，小米集團公告稱，將成立全資子公司，進軍智能電動汽車市場，由雷軍親自掛帥。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投...
電機控制器P-HIL測試是什么電機和電控是新能源汽車的關鍵，隨著技術的發(fā)展，利用硬件在環(huán)測試（Hanrdware in the Loop, HiL）技術可以方便地完成電機控制策略的...
測試與測量專家羅德與施瓦茨（RohdeSchwarz）為美國新罕布什爾大學互通測試實驗室（UNH-IOL）提供支持，以擴展其一致性測試范圍?，F(xiàn)在，UNH-IOL 的客戶可以獲得...
11月4-5日，由廣東省儀器儀表學會主辦的“IMCA第十七屆國際論壇2020中國智能汽車技術大會”、“2020中國新能源汽車技術峰會”與“2020中國汽車電子技術峰會”在...
NI，產品開發(fā)工程師的信心伙伴，一體化測試軟件及解決方案合作伙伴。與全球35,000+客戶一起，為提升測試效率、縮短上市時間無懼任何挑戰(zhàn)?？萍际澜纾?NI而改變...
車載充電機BOBCDC-DCPDU測試是什么近幾年來，在國家政策的支持下，新能源汽車銷售和技術都有了較快增長，而隨著規(guī)模效應，國家逐步降低對新能源汽車的補貼，新能...
2020年9月14日至16日 固緯電子-環(huán)測事業(yè)部、旗下品牌-TEXIO(德仕技術)中國營業(yè)部，參加中國最大的整車和組件測試及驗證展會，于...
9月14日-16日，2020上海國際汽車測試及質量監(jiān)控展覽會將如期舉行，這是中國一年一度大規(guī)模的汽車和零部件預生產、生產線線上和生...
ADAS是什么高級駕駛員輔助系統(tǒng)，簡稱ADAS (Advanced Driver Assistant System)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用在汽車上安裝的攝像頭、雷達等傳感器，基于圖像識別、雷達探測等...
BMS是什么 隨著時代的推進，電動汽車數(shù)量不斷增長，已經廣泛進入大眾的生活中。但電池安全卻頻頻引發(fā)大眾關注，如何保證乘客人身安全、環(huán)境安全以及汽車的可靠運...
由于各國大力發(fā)展新能源汽車，因此車廠、各類標準化組織已經開始建立新能源汽車的技術開發(fā)標準，定義了對新能源汽車的各種測試。...
“2019中國新能源汽車技術峰會”現(xiàn)場嘉賓合影“2019中國智能汽車技術大會”同期舉辦的“2019中國新能源汽車技術峰會”于9月7日在廣州東方賓館隆重召開。廣東省儀...
6月27日，上海汽檢—羅德與施瓦茨戰(zhàn)略合作暨聯(lián)合實驗室簽約儀式在上海汽檢成功舉行。羅德與施瓦茨公司全球CEO Christian Leicher先生、全球副總裁兼大中華區(qū)總裁...
為推動新能源汽車測試技術進步，支持新能源汽車及零部件企業(yè)產品研發(fā)，促進新能源汽車產業(yè)跨越發(fā)展，由廣東省儀器儀表學會主辦，中國儀器儀表學會、廣東省汽車工...
一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應用也離不開汽車行業(yè)。因此，在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。...
一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應用也離不開汽車行業(yè)。因此，在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。...
西門子智能交通系統(tǒng)將為美國移動中心(ACM，American Center for Mobility)提供網聯(lián)汽車技術和智能交通控制基礎設施，用于網聯(lián)自動駕駛汽車測試。美國移動中心(AC...
隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功...
隨著電子技術的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系...
網聯(lián)系統(tǒng)的技術革命也帶來了汽車電氣化、自動駕駛系統(tǒng)以及車輛與車輛以及與周圍基礎設施之間通信方式的變化。大部分人都注意到了這些趨勢變化，但是，在某些程度...
目前，大眾汽車的專家們首次利用量子計算機成功模擬出工業(yè)領域的相關分子，這對于高性能電動汽車電池的開發(fā)尤為重要。專家們已經成功完成了對氫化鋰和碳鏈等分子...
自動駕駛汽車通常需要有標簽的3D地圖來識別限速、道路等各種交通標志，而在鄉(xiāng)村地區(qū)的道路上，往往沒有這些標志物，周圍更多的是樹木，自動駕駛汽車很容易迷失。...
為推動汽車工業(yè)智能、網聯(lián)、新能源的創(chuàng)新發(fā)展，在廣東省科學技術協(xié)會支持下，IMCA第十五屆國際論壇“2018中國智能汽車測試測量技術大會，暨中國汽車質量與測試展...
為推動汽車工業(yè)創(chuàng)新，EMC電磁兼容和測試技術的融合發(fā)展，在廣東省科學技術協(xié)會支持下，由廣東省汽車工程學會、廣東省儀器儀表學會主辦，IMCA第十五屆國際論壇“E...
廣州市美達克數(shù)據(jù)科技有限公司將攜多款產品亮相5月6-8日的中國智能汽車測試測量技術大會暨中國汽車質量與測試展，展位號：1T095，敬請關注！廣州市美達克數(shù)據(jù)科...
5月6-8日，TDK-無錫東電化蘭達電子有限公司將攜產品亮相5月6-8日的2018中國智能汽車測試測量技術大會暨中國汽車質量與測試展，展位號1T089，誠邀您蒞臨！TDK-Lam...
5月6-8日，全天科技將攜新產品亮相2018中國智能汽車測試測量技術大會暨中國汽車質量與測試展，展位號1T085，誠邀您蒞臨！全天自動化能源科技(東莞)有限公司是一...
Chroma中茂電子為臺灣上市公司致茂集團子公司，以自有品牌 “Chroma” 營銷全球，致茂電子憑借著30多年來在量測儀器的經驗，持續(xù)在新能源相關產業(yè)提出測試方案，...
測量電壓是用于判斷輸出穩(wěn)定性和電池工作狀態(tài)；測量電流是用于分析能量的產生、消耗、流向和回收情況；測量溫度是為了判斷電池的工作狀態(tài)和高壓部件的工作/散熱...
2013年，當“深度學習”技術概念在國內剛興起時，智能輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)團隊就開始潛心鉆研此前沿技術。為響應國家“雙創(chuàng)”戰(zhàn)略的號召，二部設立了“創(chuàng)新特區(qū)”，...
西門子引進了一種新技術，可以通過減少對大規(guī)模物理原型的需求，從而加速自動駕駛汽車的開發(fā)，同時大幅減少了演示自動駕駛系統(tǒng)安全性所需的記錄測試里程。...
為把握汽車測試最新行業(yè)資訊、技術和市場方向，2018年5月6-8日，IMCA第十五屆國際論壇2018中國智能汽車測試測量技術大會暨中國汽車質量與測試展將在廣東佛山潭州...
自動駕駛汽車是一種對安全性有極高要求的人工智能應用，但軟件都有漏洞，尋找那些可能導致致命危險的漏洞是至關重要的。來自弗吉尼亞大學和哥倫比亞大學的幾位研...
業(yè)內專家表示，智能網聯(lián)有望使我國汽車產業(yè)規(guī)模再擴大10000億元之大，同時，推動5G、車聯(lián)網、人工智能、大數(shù)據(jù)等多個領域實現(xiàn)快速發(fā)展。與此相關的汽車制造、信...
FEV 測試設備系列篇FEV虛擬動力總成標定平臺（VCAP）虛擬臺架，真實結果：乘用車和重型商用車測試循環(huán)解決方案模擬整個動力總成，強大的技術組合涵蓋關鍵標定任...
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