在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問(wèn)題逐漸解決，節(jié)約了大量的人力物力，然而接下來(lái)如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性?xún)r(jià)比將成為市政建設(shè)的必然趨勢(shì)。
圖 1 市政節(jié)能LED燈
智能路燈能根據(jù)人流狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，同時(shí)能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài)，提高維護(hù)效率。
圖 2 根據(jù)人流狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度
從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)
傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點(diǎn)是可以直接復(fù)用供電線作為信號(hào)傳輸線，但受?chē)?guó)內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴(yán)重，傳輸效果很不理想且價(jià)格較高，亟待優(yōu)化。從“降低終端模塊成本”、“方便布線且便于維護(hù)”等方面考慮，市政路燈管理采用ZigBee短距離可組網(wǎng)的無(wú)線傳輸方案是一個(gè)很好的選擇。
圖 3 組網(wǎng)方式為多級(jí)傳輸
