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讓汽車電子測(cè)試成本直降90%的測(cè)試系統(tǒng)解決方案


  來(lái)源: 電子工程世界 時(shí)間:2018-11-22 編輯:思楊
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"利用NI測(cè)試平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng),我們不僅成功開(kāi)發(fā)了HILS,而且還成功開(kāi)發(fā)了機(jī)器人、圖像處理系統(tǒng)、語(yǔ)音合成系統(tǒng)、噪聲模擬器和GPS模擬器,進(jìn)而搭建了一個(gè)集成的電子組件自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。 手動(dòng)操作和結(jié)果判斷相關(guān)的工時(shí)減少了90%,每年節(jié)省了數(shù)億美元的成本。"

 

挑戰(zhàn)

構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng),從頭到尾全面檢驗(yàn)邏輯并評(píng)估相互協(xié)作的電子元件的魯棒性,包括相關(guān)操作和結(jié)果判斷。

 

解決方案:

基于NI平臺(tái)使用PXI產(chǎn)品、可重新配置的I/O模塊(FPGA)和LabVIEW構(gòu)建HILS系統(tǒng),并集成噪聲模擬器、GPS模擬器和語(yǔ)音合成系統(tǒng)等其他元件來(lái)評(píng)估魯棒性,同時(shí)集成機(jī)器人和圖像處理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)任務(wù)自動(dòng)化。

 

 

馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),降低了90%的測(cè)試成本(配音旁白是由使用LabVIEW開(kāi)發(fā)而成的語(yǔ)音合成系統(tǒng)生成的)。

 

背景介紹

眾所周知,汽車正在快速融入越來(lái)越多的電子產(chǎn)品。 從自動(dòng)雨刮器和門鎖開(kāi)始,電子產(chǎn)品已經(jīng)成為許多汽車組件的一部分,包括照明、空調(diào)、動(dòng)力總成、信息娛樂(lè)系統(tǒng),甚至各種安全系統(tǒng)。 一開(kāi)始,汽車僅配備了幾個(gè)CPU。 而現(xiàn)在,汽車中的CPU數(shù)量已近百。

為了向客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,馬自達(dá)電子測(cè)試和研究團(tuán)隊(duì)需要評(píng)估所有電子元件的“邏輯”和“魯棒性”。 '邏輯'是指每個(gè)電子組件的功能。 而要理解“魯棒性”這一概念,首先需要認(rèn)識(shí)到電子元件的工作環(huán)境并不總是處于理想狀態(tài)。 例如,元件可能會(huì)暴露于極端的條件下,如電源電壓發(fā)生波動(dòng)、噪聲級(jí)別較高或輸入信號(hào)不理想。 “魯棒性”是指組件在極端環(huán)境中正常工作的能力。 換句話說(shuō),我們希望評(píng)估每個(gè)電子元件對(duì)這些惡劣條件的承受力。

 

挑戰(zhàn)

電子元件的邏輯和魯棒性一直都在評(píng)估的范疇內(nèi)。 過(guò)去,僅有幾種電子元件執(zhí)行簡(jiǎn)單的功能時(shí),元件在專門準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行測(cè)試。 然而,隨著電子元件的多樣性和功能復(fù)雜性不斷增加,這種操作漸漸露出弊端。 現(xiàn)在,多個(gè)電子元件系統(tǒng)之間會(huì)進(jìn)行通信,并且一個(gè)系統(tǒng)的操作越來(lái)越依賴于來(lái)自其他系統(tǒng)的結(jié)果。 除了逐個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試外,還必須進(jìn)行多系統(tǒng)測(cè)試才能有效地評(píng)估此類系統(tǒng)的功能。 此外,還必須評(píng)估系統(tǒng)的魯棒性。 然而,隨著各種組件和單元的不斷增加,要評(píng)估的項(xiàng)目數(shù)量呈指數(shù)增長(zhǎng)。 因此,我們很清楚評(píng)估系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

十年來(lái),馬自達(dá)一直意識(shí)到這些需求, 但是卻找不到滿足所有需求的評(píng)估系統(tǒng)。 鑒于這種情況,我們決定正面解決這個(gè)問(wèn)題。 換而言之,我們決定開(kāi)發(fā)一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)從頭到尾徹底驗(yàn)證邏輯并評(píng)估相互協(xié)作的電子元件的魯棒性。

 

解決方案/優(yōu)勢(shì)

我們需要開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)將會(huì)非常龐大且復(fù)雜。 因此,開(kāi)發(fā)工作預(yù)計(jì)需要幾年時(shí)間并分階段完成。 圖1是第一階段的示意圖。 Stage-1系統(tǒng)由以下元素組成:HILS(硬件在環(huán)仿真)引擎、機(jī)器人和圖像處理系統(tǒng)。 對(duì)于HILS引擎,NI HILS系統(tǒng)由NI PXI(面向儀器系統(tǒng)的PCI擴(kuò)展)產(chǎn)品和RIO(可重配置的I/O)模塊組成。 我們基于LabVIEW系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái),開(kāi)發(fā)了在這些硬件產(chǎn)品上運(yùn)行的軟件。 

 

圖1.第一階段的示意圖

 

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