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構(gòu)建中國商業(yè)航天新生態(tài) NI提供航空航天測試解決方案


  來源: 美國國家儀器NI 時間:2020-01-06 編輯:清風(fēng)
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圖3:NI與中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所共同打造SIE系統(tǒng)綜合仿真器


事實上,SIE系統(tǒng)的目標(biāo)研究方向涉及到了實時數(shù)采、故障注入、接口適配、信號調(diào)理、人機交互與視景仿真等多個核心技術(shù)。通過構(gòu)建SIE系統(tǒng),可助力產(chǎn)品全生命周期的測試與驗證,包括需求定義的模型在環(huán)、快速原型,工程端的開環(huán)測試、部件測試和閉環(huán)仿真,交付端的檢驗和維護等等,可幫助研發(fā)人員對在研產(chǎn)品進行各種類型充分的測試和驗證,消除缺陷和風(fēng)險,最大程度保障產(chǎn)品的交付質(zhì)量。黃學(xué)進表示:“產(chǎn)品的可行度挑戰(zhàn)是航空航天產(chǎn)品的關(guān)鍵,我們將與NI協(xié)同合作、致力創(chuàng)新,緊跟技術(shù)發(fā)展的趨勢,為客戶提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù)?!?


助力產(chǎn)業(yè)鏈起飛,上海交大與NI攻堅航空發(fā)動機測試挑戰(zhàn)


關(guān)于航空發(fā)動機的測試,往往受限于設(shè)計理論與模型、材料與制造工藝、試驗與仿真、標(biāo)準(zhǔn)與計量等技術(shù)基礎(chǔ),使得其在性能、可靠性與耐久性等測試方向上面臨很大的挑戰(zhàn)!目前,上海交通大學(xué)航空發(fā)動機研究院正聯(lián)合NI,通過產(chǎn)學(xué)研合作的方式來應(yīng)對這一挑戰(zhàn),致力于支撐航空發(fā)動機領(lǐng)域的OEM廠商、相關(guān)試航審定單位等產(chǎn)業(yè)鏈上下游,提供結(jié)構(gòu)完整性與可靠性等驗證服務(wù)。


“為了達成對航空發(fā)動機的測試目標(biāo),研究院與NI已建成了關(guān)鍵的測試與驗證平臺?!鄙虾=煌ù髮W(xué)歐陽華博士稱,“基于NI的適用于航空發(fā)動機壓氣機測量的測控系統(tǒng)與分析軟件的完善性,這一測試項目運用了NI的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與分析系統(tǒng),來幫助完成關(guān)鍵的壓氣機測試?!睆膲簹鈾C的測試特性來講,首先要測試壓氣機空氣動力學(xué)的綜合特性曲線。為了得出這一條曲線,需要先采集壓力、溫度、應(yīng)力、流量等參數(shù),同時還要考慮臺架等設(shè)施裝備的可靠運行,如振動特性。整體而言,除了傳感器的測試,更有海量的通道信號測試,所有信號還需實時處理,在這一過程中,穩(wěn)態(tài)和動態(tài)的相關(guān)測試信號超過了800個!


舉個例子,基于NI PXIe 1085的采集系統(tǒng),需配合PXIe 4499板卡實現(xiàn)動態(tài)壓力測量、PXIe 4353進行高精度溫度測量、PXIe 4419用于臺架振動應(yīng)力信號采集,以及使用LabVIEW完成系統(tǒng)搭建等,毫無疑問是一個非常復(fù)雜的測試方案!“得益于與NI的緊密合作,最后實現(xiàn)了測試系統(tǒng)的進一步完善、可靠性和準(zhǔn)確性進一步提高,我們十分感謝NI幫助上海交通大學(xué)構(gòu)建這樣一套切實可行的基礎(chǔ)研究方案,并期待更多的合作!”


圖4:上海交通大學(xué)航空發(fā)動機研究院采用的NI PXIe 1085采集系統(tǒng)


以測試提速研發(fā)量產(chǎn),NI支持長光衛(wèi)星“百星發(fā)射”規(guī)劃!


除了上述研究機構(gòu)的合作,NI與商業(yè)航天公司同樣擁有深度合作,其中與新興商業(yè)航天公司長光衛(wèi)星的合作就是NI在中國市場的關(guān)鍵布局。2019年初,NI與長光衛(wèi)星正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,開展在商用航空航天領(lǐng)域的全面合作!當(dāng)然,雙方早期的合作還得從“吉林一號”組星說起。


圖5:NI與長光衛(wèi)星簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議


“吉林一號”組星是由中國第一家商業(yè)遙感衛(wèi)星公司長光衛(wèi)星研制與運營,開創(chuàng)了中國商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用的先河,是中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星,中國第一顆自主研發(fā)的“星載一體化”商用衛(wèi)星,中國第一顆自主研發(fā)的米級高清動態(tài)視頻衛(wèi)星,也是中國第一次以靈巧方式在軌成功成像,國產(chǎn)CMOS第一次在軌技術(shù)驗證。而NI的測試設(shè)備在“吉林一號”的研制過程中發(fā)揮了重要的作用,包括衛(wèi)星單機測試、桌面飛行試驗等關(guān)鍵項目?;贜I靈活的軟硬件平臺,提高了長光衛(wèi)星測試系統(tǒng)的集成性和開發(fā)效率,NI助力“吉林一號”衛(wèi)星從地面測試到發(fā)射升空僅需8個月的時間,大大縮短了研發(fā)周期。據(jù)悉,長光衛(wèi)星計劃在2020年前完成在軌運行60顆衛(wèi)星,并在2030年實現(xiàn)138顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù),NI也將持續(xù)支持長光衛(wèi)星實現(xiàn)“百星發(fā)射”的任務(wù)與規(guī)劃!


正如NI航空航天及國防軍工事業(yè)部總經(jīng)理/全球副總裁Luke Schreier先生所說:“致力于通過技術(shù)的創(chuàng)新和可靠的軟硬件平臺,NI提供了覆蓋從衛(wèi)星產(chǎn)品研制到應(yīng)用的整個生命周期完整測試解決方案,旨在提高測試效率,消減日益增長的測試支出,從而提高商業(yè)航天企業(yè)的市場競爭力!”

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