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【解決方案】暗電流測(cè)量對(duì)新能源車能耗管理的作用


  來(lái)源: HIOKI日置 時(shí)間:2024-07-24 編輯:清風(fēng)
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前言


對(duì)于以新能源車為代表的電動(dòng)出行(E-Mobility) 來(lái)說(shuō),續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),除了要掌握電池和大功率的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)外,還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。此案例介紹了使用HIOKI日置的數(shù)據(jù)采集儀測(cè)量新能源整車 ECU和電裝設(shè)備等各種零部件的消耗電流和暗電流,并運(yùn)用于整車能耗管理的解決方案。



新能源車能耗管理所需的測(cè)量


對(duì)于車輛檢測(cè)的工程師們而言,通過(guò)車輛能耗管理從而降低能耗是一個(gè)難點(diǎn)。例如,電裝設(shè)備單體測(cè)試沒(méi)有問(wèn)題,但如果在全部組裝完成的整車測(cè)試中發(fā)生了額外的功耗和泄漏電流的話,其原因會(huì)比較難以判斷。因?yàn)槿粢_認(rèn)原因,則需要同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量多通道的參數(shù),而車輛維保中常用的鉗形表無(wú)法進(jìn)行這種測(cè)量。



此外,在整車的能耗管理中還存在以下要求和課題。


?為了掌握 ECU 和其他零部件的電流消耗和暗電流,希望以高精度測(cè)量數(shù)十 mA級(jí)的DC電流

?ECU 在預(yù)計(jì)外時(shí)間內(nèi)消耗電流,但無(wú)法確定原因所在

?希望通過(guò)實(shí)車的保險(xiǎn)絲盒確認(rèn)保險(xiǎn)絲的額定值是否合適

?希望在各種條件下檢查 ECU 的暗電流是否在正常范圍內(nèi)


解決方案

實(shí)現(xiàn)新能源車能耗管理


HIOKI 日置的數(shù)據(jù)采集儀 LR8450 系列適合同時(shí)測(cè)量和記錄多個(gè)電流消耗和暗電流,能快速識(shí)別 ECU 和零部件的電流消耗問(wèn)題。LR8450系列產(chǎn)品是一款多通道數(shù)據(jù)采集儀,最多可進(jìn)行330 個(gè)通道的數(shù)據(jù)采集。通過(guò)不同測(cè)量模塊的組合搭配,可以同時(shí)觀測(cè)電流、電壓、溫度、振動(dòng)等物理量以及 CAN 總線上的數(shù)據(jù)。


通過(guò)將數(shù)據(jù)采集儀 LR8450系列和小型高精度 DC 電流傳感器組合使用,可以同時(shí)測(cè)量并長(zhǎng)時(shí)間記錄 ECU 和零部件的消耗電流。此外,該數(shù)據(jù)采集儀還可同時(shí)測(cè)量 CAN 總線的數(shù)據(jù),綜合車輛的狀態(tài)和消耗電流曲線進(jìn)行分析。



推薦使用LR8450系列搭配 CT7812、CT7822 進(jìn)行新能源車能耗管理,有以下3個(gè)原因。


1 . 僅手指大小的,迷你型高精度電流傳感器

2 . 支持獲取 CAN FD

3 . 可無(wú)線獲取整車數(shù)據(jù)


1. 手指大小的,迷你型高精度電流傳感器


DC 電流傳感器 CT7812(2 A )、CT7822(20 A ) 采用磁通門技術(shù)。由于溫度穩(wěn)定性優(yōu)異,可以長(zhǎng)時(shí)間高精度地記錄消耗電流。小型傳感器也容易伸入車輛復(fù)雜的配線中,適用于測(cè)量多處負(fù)載的消耗電流。同時(shí)高效測(cè)量多個(gè)負(fù)載時(shí),建議從保險(xiǎn)絲盒通過(guò)電流環(huán)連接傳感器??梢允∪ゲ檎夷繕?biāo)負(fù)載接線的麻煩。



2. 支持獲取 CAN FD


LR8450系列還支持 CAN FD,即現(xiàn)代高性能車輛的標(biāo)準(zhǔn)通信總線。從 CAN 以及 CAN FD 的數(shù)據(jù)中獲取車載傳感器信號(hào)和 ECU 的控制信號(hào)后,將與消耗電流的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)相同的時(shí)間圖實(shí)時(shí)顯示在顯示器上。發(fā)生異常電流上升時(shí),可以同時(shí)確認(rèn)當(dāng)時(shí)的車輛狀態(tài),從而順利掌握狀況


3. 可無(wú)線獲取整車數(shù)據(jù)


整車評(píng)估需要多點(diǎn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。包括多個(gè)遠(yuǎn)距離測(cè)量點(diǎn),例如車輛前部的保險(xiǎn)絲盒、后背箱內(nèi)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱、車身和車軸的剛性等。但是,若要同時(shí)獲取這些數(shù)據(jù),布線可能會(huì)變得復(fù)雜。


HIOKI日置的 LR8450 系列支持無(wú)線模塊。無(wú)線模塊是一種可由電池驅(qū)動(dòng)的獨(dú)立測(cè)量模塊。將各測(cè)量模塊安裝在測(cè)量對(duì)象附近,可通過(guò)無(wú)線通訊將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集儀主機(jī)。由此,可以減少?gòu)?fù)雜的配線,提高工作效率,并且降低因斷線和干擾造成的數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

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