炎熱夏天，只需一款VR設(shè)備，就能足不出戶逛遍各大商場；暴雨來襲之前，就能收到身邊某處可能被水淹沒的安全提示；高峰期出行，可實時查看道路交通擁堵情況，選擇合適的路線......十多年前，只有科幻電影里才會出現(xiàn)的高效、便利和有溫度的生活方式，如今正伴隨著智慧城市建設(shè)的完善，逐漸變成現(xiàn)實。
近年來，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市建設(shè)如火如荼。作為城市的感知神經(jīng)末梢，以傳感器為基礎(chǔ)的物聯(lián)感知設(shè)備是智慧城市建設(shè)不可或缺的一環(huán)。那么，智慧城市將往何處去？傳感器如何賦能智慧城市建設(shè)？傳感器企業(yè)如何把握機會？
圍繞上述多個問題，感知芯視界近日采訪了漢威科技集團（下文簡稱“漢威”）董事長任紅軍，就當(dāng)前智慧城市現(xiàn)狀與趨勢、機遇與挑戰(zhàn)以及企業(yè)戰(zhàn)略布局等重要話題進行了探討。
△漢威科技集團董事長任紅軍
作為深耕傳感器領(lǐng)域二十多年的行業(yè)翹楚，漢威1998年從傳感器起家，基于雄厚的技術(shù)沉淀和豐富的實踐經(jīng)驗積累，成為了少數(shù)構(gòu)建以傳感技術(shù)為核心，逐步打通傳感器、儀器儀表、物聯(lián)網(wǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局的創(chuàng)新企業(yè)。
2009年，經(jīng)歷“十年磨一劍”的漫長技術(shù)積累，漢威在創(chuàng)業(yè)板上市，成為我國傳感器行業(yè)第一家上市企業(yè)。目前，漢威所形成的物聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案已經(jīng)在智慧城市、智慧水務(wù)、智慧環(huán)保等20多個行業(yè)和全球近百個國家廣泛應(yīng)用。根據(jù)漢威2021年年度報告顯示，2021年度集團實現(xiàn)營收23.16億元。
而在這亮眼成績的背后，與創(chuàng)始人任紅軍有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。工程師出身的任紅軍，不僅是氣體傳感器研發(fā)生產(chǎn)的開拓者之一，他還有諸多攀登行業(yè)高峰的豐富履歷：主持了10多項國家級、省部級科技項目的實施，開發(fā)的氣體傳感器產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白并達到國際先進水平，多項成果獲得了省市級科技進步獎等。
以下是專訪對話內(nèi)容，希望能為后疫情時代的傳感器從業(yè)人士帶來一些思考和啟發(fā)。
賦能智慧城市向縱深發(fā)展，傳感器大有可為
Q1 近年來，智慧城市建設(shè)如火如荼，請您談?wù)勚腔鄢鞘心壳鞍l(fā)展到什么程度？“智慧”在哪里？
任紅軍：全國多地從智慧城市示范到現(xiàn)在的縱深發(fā)展已經(jīng)持續(xù)很多年，但目前來看，智慧城市更多的還停留在僅僅有一塊“大屏”和平臺，感知方面相對比較欠缺。我認(rèn)為下一步智慧城市的發(fā)展，應(yīng)該朝著更泛在、更動態(tài)的感知這些方向去縱深發(fā)展。
所謂的“智慧”，如果沒有信息和感知是談不上智慧的。感知將是若干年后智慧城市發(fā)展的一個重要方向。除此之外，未來感知的設(shè)備多了，對物聯(lián)網(wǎng)平臺的要求也將越來越高。如何打造一個能夠大數(shù)據(jù)量并發(fā)且穩(wěn)定可靠運行的物聯(lián)網(wǎng)平臺，也將成為越來越重要的一環(huán)。
那么，有了感知設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)平臺以后，就可以動態(tài)且泛在地將感知數(shù)據(jù)提取出來，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺的管理和加工，以及AI、算法等一系列處理流程，最終實現(xiàn)對所有的城市事件進行閉環(huán)管理。城市兼具感知與思考的智慧化管理能力，將是未來真正需要的前進方向。
Q2 您認(rèn)為智慧城市未來的發(fā)展趨勢如何？傳感器企業(yè)如何在趨勢中把握機遇？
任紅軍：現(xiàn)在智慧城市發(fā)展還處在初期，很多大城市還需要向縱深發(fā)展，中小型城市的智慧建設(shè)甚至還沒有開始，這將是非常廣闊的市場。未來真正的實現(xiàn)“智慧”，首先要有更多的傳感器來實現(xiàn)動態(tài)、泛在的感知。在此基礎(chǔ)上，通過對數(shù)據(jù)的分析和閉環(huán)的應(yīng)用，才能解決客戶實實在在的問題。
基于這種判斷，一方面，傳感器企業(yè)要圍繞著智慧城市的需求，做好自身傳感器的核心技術(shù)。用真正高性能、高可靠性的智能傳感器去解決問題。
另一方面，傳感器企業(yè)要善于打通下游應(yīng)用。只做傳感器很難走向市場，所以要么和智慧城市應(yīng)用單位保持良好的生態(tài)合作關(guān)系，要么企業(yè)本身的一些子系統(tǒng)加入智慧城市的建設(shè)機會中來，可能這是傳感器企業(yè)應(yīng)該做出的選擇。
Q3 關(guān)于傳感器驅(qū)動智慧城市建設(shè)，請問您還有哪些想要表達的觀點？
