記者 孔澤思

作為一家在通信設(shè)備行業(yè)積累深厚的上市公司，共進股份的傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)包括智慧通信業(yè)務(wù)、移動通信業(yè)務(wù)、汽車電子業(yè)務(wù)和傳感器封測業(yè)務(wù)等。而在全球智能傳感器快速發(fā)展的趨勢下，公司決定在智能傳感器領(lǐng)域再邁出一大步。

8 月 31 日，共進股份宣布將以 1.5 億元對上海芯物科技有限公司（以下簡稱 " 芯物科技 "）進行增資，增資完成后將持有芯物科技 21.834% 股權(quán)。這一舉動也引起了市場的廣泛關(guān)注。

企業(yè)供圖

近日，共進股份董秘賀依朦與《每日經(jīng)濟新聞》記者進行了一場深度交流，她告訴記者，全球智能傳感器行業(yè)發(fā)展的勢頭十分迅猛，而中國的智能傳感器產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，尤其是國內(nèi)在智能傳感器的批量封裝、校準(zhǔn)和測試領(lǐng)域還相對空白，有著十分廣闊的發(fā)展空間。

不謀萬世者，不足謀一時。共進股份的傳感器封測業(yè)務(wù)正在起步階段，這場增資對公司來說，顯然有著長遠的考慮。賀依朦表示，芯物科技是國家智能傳感器創(chuàng)新中心的法人主體，公司與芯物科技的合作從布局傳感器封測業(yè)務(wù)就已經(jīng)開始。

" 我們的傳感器封測業(yè)務(wù)側(cè)重的是智能傳感器領(lǐng)域的封裝和測試環(huán)節(jié)，而芯物科技既擁有多年來在智能傳感器工藝研發(fā)、晶圓制造等積累的技術(shù)實力，又是中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的秘書處，有著豐富的產(chǎn)業(yè)鏈資源和資深的行業(yè)專家、技術(shù)人才，能從技術(shù)、資源、人才等方面為公司傳感器封測業(yè)務(wù)的發(fā)展充分賦能。" 賀依朦表示。

前景可期 持續(xù)加碼傳感器封測業(yè)務(wù)

這一次大手筆的投資，其實并不讓人意外。時間撥回到 2021 年底，共進股份就已經(jīng)開始布局傳感器封測業(yè)務(wù)，并設(shè)立了控股子公司上海共進微電子技術(shù)有限公司（以下簡稱 " 共進微電子 "）。

經(jīng)過近兩年的發(fā)展，共進股份旗下已擁有 1.8 萬平米先進的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，具備晶圓測試、CSP（芯片級封裝）測試和成品級測試能力，聚焦包括 LGA、QFN、Fan-out、SIP 和 2.5D/3D 等多種先進封裝類型的封裝能力建設(shè)。2023 年上半年，共進股份傳感器封測收入規(guī)模超過 1200 萬元，并成功通過了 12 家客戶的認(rèn)證。

近年來，我國大力支持智能傳感器技術(shù)及產(chǎn)業(yè)，陸續(xù)推出智能傳感器專項政策支持，助力智能傳感器產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期。作為增資標(biāo)的，芯物科技是國家智能傳感器創(chuàng)新中心的運營載體，主業(yè)為傳感器相關(guān)工藝研發(fā)（IP）及傳感器應(yīng)用服務(wù)，其已建成國內(nèi)首個 12 吋智能傳感器研發(fā)中試線，從工藝和技術(shù)來看，都與共進股份的發(fā)展思路不謀而合。

由此也不難理解，共進股份對芯物科技 1.5 億元的增資，也是試圖進一步強化公司在傳感器封測領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

記者注意到，和增資協(xié)議同日發(fā)布的，還有共進股份的半年報。今年上半年，共進股份實現(xiàn)營收 43.55 億元；歸母凈利潤 2.02 億元，同比增加 5.86%；毛利率為 13.28%，同比增加 1 個百分點。

從營業(yè)收入來看，盡管傳感器封測的收入占公司總營收比重還不高，但已經(jīng)基本達到了該業(yè)務(wù) 2022 年全年的收入。

在接受記者專訪時，賀依朦表示：" 傳感器封測業(yè)務(wù)和公司主業(yè)的網(wǎng)通、數(shù)通、移動通信業(yè)務(wù)有所不同。應(yīng)該說網(wǎng)通、數(shù)通以及公司去年開拓的汽車電子業(yè)務(wù)，都是公司精益制造領(lǐng)域的橫向延伸，而傳感器封測業(yè)務(wù)則是在產(chǎn)業(yè)鏈方向上的探索。"

" 這就好比微笑曲線的兩端，扎實的底部是精益制造，兩端分別是業(yè)務(wù)模式、產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸。切入傳感器封測這個賽道，也正是因為我們看到了當(dāng)前全球智能傳感器行業(yè)發(fā)展的勢頭十分迅猛，而中國的智能傳感器產(chǎn)業(yè)其實還處于起步階段，尤其是國內(nèi)在智能傳感器的批量封裝、校準(zhǔn)和測試領(lǐng)域還相對空白，有著十分廣闊的發(fā)展空間。" 賀依朦進一步解釋道，" 也正是基于此，共進微電子一開始的對自身的業(yè)務(wù)定位就是聚焦智能傳感器和汽車電子芯片的先進封裝和測試服務(wù)，從公司的角度看，我們也希望通過微電子在這個賽道上的厚積薄發(fā)，能夠成為全球知名的規(guī)模大、種類齊全、技術(shù)先進的傳感器及汽車電子芯片封裝測試的產(chǎn)業(yè)基地和領(lǐng)軍企業(yè)。"

AI 賦能 國內(nèi)外競爭力不斷提升