一、機動車檢測產(chǎn)業(yè)概述

1、機動車檢測的定義及分類

我國機動車檢測市場以在用車的強制性檢測為主。機動車檢測分為在用車檢測與新車下線檢測，其中在用車檢測又分為強制性檢測與非強制性檢測。非強制性檢測多為機動車生產(chǎn)及服務(wù)企業(yè)因業(yè)務(wù)活動而開展的主動檢測，包括二手車檢測、維修檢測等，主要受市場驅(qū)動。目前非強制性檢測市場尚未普及，潛在需求尚待開發(fā)。未來隨著駕駛?cè)税踩h(huán)保意識提升，主動檢測需求有待釋放。

2、機動車檢測行業(yè)發(fā)展階段

機動車檢測行業(yè)可劃分為四個發(fā)展階段：人工階段、自動化階段、智能化與網(wǎng)絡(luò)化階段和物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)階段。我國由于技術(shù)發(fā)展起步較晚，行業(yè)發(fā)展仍處于第三階段（智能化與網(wǎng)絡(luò)化階段），部分發(fā)達國家處于向第四階段(物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù))演進時期。

二、機動車檢測行業(yè)發(fā)展相關(guān)背景

1、機動車檢測行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策

機動車檢驗與道路交通安全和環(huán)保密切相關(guān)，因此國家以法律、法規(guī)和標準等形式對在用機動車的安全、環(huán)保以及營運車輛綜合性能的強制性檢測提出了明確要求，具體的檢測頻率依據(jù)車輛用途、載客載貨量、使用年限等有所不同。

2、機動車檢測周期

2022年9月9日，公安部等部門推出《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，該政策已于2022年10月1日起實施。我國機動車檢測站整體配比水平仍偏低，預(yù)計未來隨著機動車保有量的增長、在用車車齡的不斷增長，檢測量將逐步恢復(fù)增長，并將持續(xù)促進機動車檢測服務(wù)市場以及上游機動車檢測系統(tǒng)供應(yīng)市場的發(fā)展。

三、機動車檢測行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1、機動車檢測行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

機動車檢測行業(yè)上游包括檢測臺體、儀器儀表、鋼材等原材料及儀器設(shè)備，中游為機動車檢測系統(tǒng)廠商，下游主要為汽車檢測機構(gòu)、汽車維修企業(yè)、汽車制造廠、科研機構(gòu)等。安車檢測業(yè)務(wù)布局于行業(yè)中下游，包括中游的機動車檢測系統(tǒng)和下游的檢測運營服務(wù)。

2、機動車檢測行業(yè)下游應(yīng)用分析

我國機動車保有量的不斷提升以及檢測的強制力度不斷加強，在檢車數(shù)量未來預(yù)計有望反彈向上增加。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，同比增長4.69%，機動車保有量持續(xù)增長。同時，在用車車齡的不斷增長，使得車輛的安全、環(huán)保和綜合檢測頻次在一定范圍內(nèi)相應(yīng)增加，這些都將持續(xù)促進機動車檢測服務(wù)市場以及上游機動車檢測系統(tǒng)供應(yīng)市場的發(fā)展。

四、中國機動車檢測行業(yè)現(xiàn)狀分析

1、中國機動車檢測機構(gòu)數(shù)量

機動車檢驗機構(gòu)是根據(jù)法律等規(guī)定，按照國家機動車檢驗標準，對上道路行駛的機動車開展檢驗的機構(gòu)。根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《2022年度全國檢驗檢測服務(wù)業(yè)統(tǒng)計簡報》，截至2022年底，我國機動車檢驗機構(gòu)的數(shù)量為14880家。

2、中國機動車檢測機構(gòu)營收