隨著汽車行業(yè)向更可靠、更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展,半導體在汽車中的應用得到了極大的發(fā)展,加之車載信息娛樂和連接功能的日益普及,電動汽車(EV)的需求將會不斷增長,車輛中電子系統(tǒng)的集成度不斷提高以及自動駕駛技術的進步,都在推動汽車半導體行業(yè)散發(fā)巨大的潛力。
Adroit Market Research預計,全球汽車半導體行業(yè)將以每年10%的速度增長,到2032年將達到1530億美元。汽車半導體市場2022年達到599億美元,預計到2023年至2032年復合年增長率 (CAGR) 為10.3%,達到1531.1億美元。盡管COVID-19大流行給早期供應鏈帶來了困難,但事實證明該市場具有彈性并持續(xù)增長,這主要是由于汽車行業(yè)的反彈和尖端半導體技術的快速采用。
· 汽車市場對芯片制造商來說越來越重要
· 汽車、工業(yè)領域引領芯片市場增長
· 汽車半導體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢,對高頻、高速計算、高速充電的需求持續(xù)提升,而硅和砷化鎵的溫度、頻率、功率等性能難以提高,因此具備高能效、低能耗等特征的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)半導體材料將逐步替代硅基器件成為市場主流。未來,SiC半導體在中高端場景優(yōu)勢更明顯,特別是需要高壓、高能量密度的應用場景,如充電樁、車載充電機及電驅系統(tǒng)等。GaN器件主要以GaN晶體管為主,隨著成本下降,GaN器件有望在中低功率領域替代二極管、MOSFET等硅基功率器件。從國內市場看,汽車半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,時代電氣、斯達半導、比亞迪半導體等公司在SiC MOSFET產(chǎn)品線上積極布局,聞泰科技、三安光電、士蘭微等公司也正在切入GaN FET產(chǎn)品線,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和國際競爭力逐漸提升,國產(chǎn)替代前景可期。
由此背景下,AUTO TECH 2024 廣州國際新能源汽車功率半導體技術展覽會,將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿博覽館隆重舉辦,是與來自世界各地的新能源汽車及半導體行業(yè)同仁進行交流的最佳平臺!該展會展品覆蓋車用功率器件IGBT/MOSFET、SiC、GaN、基礎功率器件、材料、封裝測試、生產(chǎn)設備、散熱管理等技術產(chǎn)品。組委會將邀請比亞迪、廣汽埃安、特斯拉、豐田、小鵬、理想、小米、極氪、長城、上汽、本田、日產(chǎn)、大眾、寶馬、蔚來、華為、匯川技術、寧德時代、博世、英飛凌、電裝、瑞薩、安森美、意法半導體等汽車OEM廠商及Tier1 & 2 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂。
汽車技術展同期還舉辦各種主題的技術論壇,以配合各個展區(qū)展示產(chǎn)品。組委會將嚴格篩選演講嘉賓和演講主題,以汽車技術為主,配合適量的品牌宣傳,以確保技術論壇介紹世界范圍內最先進的、最前沿的汽車技術,為廣大汽車行業(yè)人士奉送一場“美味佳肴”。
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