近日，睿創(chuàng)微納收到吉利-LEVC定點(diǎn)通知書(shū)，吉利汽車(chē)某項(xiàng)目車(chē)載紅外夜視系統(tǒng)攝像頭、控制器正式定點(diǎn)給睿創(chuàng)微納開(kāi)發(fā)。

近年來(lái)，睿創(chuàng)微納已經(jīng)與多家主機(jī)廠及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)達(dá)成定點(diǎn)合作，包括比亞迪、遠(yuǎn)航汽車(chē)、滴滴自動(dòng)駕駛、圖森未來(lái)、智加科技、踏歌智行等。此次獲得吉利-LEVC定點(diǎn)，是對(duì)睿創(chuàng)微納在車(chē)載紅外熱成像領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)的再次肯定。

LEVC是吉利控股集團(tuán)旗下的高端商務(wù)汽車(chē)品牌，傳承了英國(guó)百年汽車(chē)品牌的風(fēng)范，并具備全球研發(fā)設(shè)計(jì)制造實(shí)力。此次合作將進(jìn)一步推動(dòng)睿創(chuàng)微納車(chē)載紅外熱成像技術(shù)在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用。

在車(chē)載紅外熱成像領(lǐng)域，睿創(chuàng)微納已實(shí)現(xiàn)從芯片探測(cè)器、機(jī)芯模組到整機(jī)系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。紅外產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)、高鐵和軌道交通的前裝、后裝及智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用市場(chǎng)，解決光線（低光、眩光等）及惡劣天氣（霧霾、揚(yáng)塵等）等影響駕駛安全的重點(diǎn)場(chǎng)景問(wèn)題，降低雨、雪天氣對(duì)ADAS的影響。

紅外熱成像作為可見(jiàn)光以外重要的視覺(jué)傳感器，可以在其他傳感器感知能力受限和盲區(qū)時(shí)提供更加準(zhǔn)確的環(huán)境感知信息，提高傳感器模組的安全冗余度和可靠性。

睿創(chuàng)微納IR-Pilot 1920X拍攝紅外熱成像圖片

2018年，睿創(chuàng)微納通過(guò)IATF16949汽車(chē)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2022年，睿創(chuàng)微納自主研發(fā)的RTD6122W系列非制冷紅外熱成像芯片通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證。該系列芯片為國(guó)內(nèi)首款通過(guò)該項(xiàng)認(rèn)證的非制冷紅外熱成像芯片。這一重要突破進(jìn)一步奠定了睿創(chuàng)微納在車(chē)載紅外熱成像領(lǐng)域的領(lǐng)軍者位置。

睿創(chuàng)微納在紅外領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，同時(shí)在激光雷達(dá)、毫米波、衛(wèi)星通訊等產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域也有深入布局，旨在提升車(chē)輛系統(tǒng)的多維感知能力。通過(guò)融合不同傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)，車(chē)輛可以獲得更全面、更準(zhǔn)確的環(huán)境感知信息，提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。同時(shí)，這些技術(shù)也可以與其他先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)相互配合，實(shí)現(xiàn)更高效的智能駕駛。

未來(lái)，睿創(chuàng)微納將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，不斷優(yōu)化和完善車(chē)載傳感器技術(shù)和產(chǎn)品，為全球汽車(chē)行業(yè)提供更先進(jìn)、更可靠的車(chē)載感知解決方案，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。