與2017智能汽車(chē)與測(cè)試測(cè)量技術(shù)大會(huì)同期，主辦者為觀眾安排另一場(chǎng)主題相關(guān)的會(huì)議——2017 EMC國(guó)際電磁兼容技術(shù)峰會(huì)。

隨著世界制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不管從生產(chǎn)或是技術(shù)應(yīng)用上，對(duì)電磁兼容設(shè)備與技術(shù)的要求越來(lái)越高，需求量也日益增大。電磁兼容已在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，不只限于電子設(shè)備本身，還涉及電磁污染、電磁饑餓等一系列生態(tài)效應(yīng)問(wèn)題以及其他多方面的問(wèn)題。隨著電磁能量利用的發(fā)展，電磁兼容技術(shù)將預(yù)測(cè)并控制變化著的地球和天體周?chē)碾姶怒h(huán)境、為了協(xié)調(diào)環(huán)境所采取控制方法、各項(xiàng)電氣規(guī)程的制定以及電磁環(huán)境的協(xié)調(diào)和電磁能量的合理應(yīng)用等。

主辦者為推動(dòng)EMC電磁兼容技術(shù)的發(fā)展，將實(shí)際應(yīng)用到企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)當(dāng)中，特將舉辦“EMC國(guó)際電磁兼容技術(shù)峰會(huì)”，本次大會(huì)議題及方向精準(zhǔn)覆蓋當(dāng)前電磁兼容技術(shù)的實(shí)際需要和對(duì)未來(lái)方向的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。分享電磁兼容技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)，提供最新的電磁兼容整體解決方案，為相關(guān)各方提供一個(gè)信息交流、產(chǎn)品評(píng)估、拓展商機(jī)的權(quán)威平臺(tái)。

行業(yè)領(lǐng)袖聚集 精彩主題分享

峰會(huì)將從7月21日下午14:00開(kāi)始，演講者均來(lái)自知名院校、研究機(jī)構(gòu)權(quán)威專(zhuān)家。峰會(huì)尤其榮幸邀請(qǐng)到原北京交通大學(xué)抗電磁干擾研究中心主任沙斐教授做一場(chǎng)有關(guān)“電磁兼容系統(tǒng)綜合解決方案”的主題演講。沙教授堪稱(chēng)我國(guó)電磁電容研究的頂級(jí)專(zhuān)家，自1990年以來(lái)主持和參加國(guó)家和部市級(jí)項(xiàng)目30項(xiàng)，獲部市級(jí)獎(jiǎng)（一、二、三、四等）8項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物和會(huì)議發(fā)表論文90篇，主要著作有《機(jī)電一體化中的電磁兼容》（電力出版社）、《電磁兼容原理及應(yīng)用》（國(guó)防出版社）、《電氣工程接地技術(shù)》（電子出版社），均為該領(lǐng)域研究者必讀書(shū)目。

往屆大會(huì)互動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心試驗(yàn)研究所電磁兼容試驗(yàn)室主管工程師丁一夫先生，是電磁兼容領(lǐng)域?qū)W科的后備帶頭人，從事汽車(chē)電磁兼容技術(shù)研究工作10年，積累了豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，曾主持、參與汽研中心課題11項(xiàng)，作為主要起草人參與制定10項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究》中主要負(fù)責(zé)整車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的評(píng)價(jià)方法和試驗(yàn)的實(shí)施。丁一夫先生的演講題目是“汽車(chē)行業(yè)EMC標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)分析”。