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新能源汽車測試:ADAS道路數(shù)據(jù)采集和分析解決方案


  來源: 東方中科 時間:2022-04-22 編輯:清風(fēng)
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)作為車輛主動安全的關(guān)鍵系統(tǒng),與車輛動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有直接的耦合,是車輛中要求可靠性極高的控制系統(tǒng),因此針對ADAS控制器功能和性能的道路試驗必不可少。道路試驗對ADAS系統(tǒng)在不同工況下的功能實現(xiàn)、系統(tǒng)漏檢事件、系統(tǒng)誤檢事件進(jìn)行記錄,通過后期對視頻和數(shù)據(jù)的分析定位問題,優(yōu)化系統(tǒng)。


整車道路試驗需要記錄大量的數(shù)據(jù),包括攝像頭視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)、控制器運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)、整車CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、人機(jī)交互操作數(shù)據(jù)、試驗環(huán)境數(shù)據(jù)(白天、夜間、晴天、雨天等)、控制器工作參數(shù)(溫度、電壓、消耗電流)、駕駛員操作行為等;以上數(shù)據(jù)的實時無遺漏記錄、數(shù)據(jù)的時間同步、數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的后期分析處理對于用戶都是巨大的工作量和挑戰(zhàn)。


東方中科整合研發(fā)團(tuán)隊、測試團(tuán)隊、試驗團(tuán)隊的資源,結(jié)合ADAS系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗和實際路試經(jīng)驗,為客戶提供專業(yè)的ADAS系統(tǒng)道路試驗服務(wù)。


一、系統(tǒng)特色


ADAS道路試驗中需要記錄大量的數(shù)據(jù),包括攝像頭視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)、控制器運(yùn)行參數(shù)、整車CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、外部環(huán)境數(shù)據(jù)(如電壓、電流、溫度等)、還有駕駛員操作行為。這些數(shù)據(jù)處理和分析,有以下特點:


·數(shù)據(jù)毫秒級“精確制導(dǎo)”,精確檢索;

·支持自動標(biāo)記目標(biāo)數(shù)據(jù)區(qū)塊;

·支持?jǐn)?shù)據(jù)顯示模板,最大程度還原目標(biāo)數(shù)據(jù)場景;


我們提供的ADAS數(shù)據(jù)分析軟件支持?jǐn)?shù)據(jù)標(biāo)注,可以基于感知系統(tǒng)采集的圖像,完成圖像分類/目標(biāo)框選/語義分割/線標(biāo)注等。


▲圖1  數(shù)據(jù)記錄儀和視頻采集模塊


二、系統(tǒng)配置


1、東方中科提供的ADAS道路數(shù)采設(shè)備的產(chǎn)品要素如下:


·便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀TT-tech(奧地利);

·可支持12路CAN/CAN-FD,3路FlexRay,12路LIN,1路MOST,6路RS232,2路Ethernet;

·支持視頻數(shù)據(jù)采集,可同步采集多達(dá)8個攝像頭數(shù)據(jù)(容量可達(dá)4TB),采樣時鐘小于1.6us,支持LVDS、FPD-link3等;

·支持車輛總線數(shù)據(jù)同步采集;

·可采集激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù);

·具備數(shù)據(jù)采集和分析軟件。


2、ADAS道路試驗測試工具鏈的特點如下:


·采集數(shù)據(jù)基于工控機(jī)硬件和數(shù)采系統(tǒng);

·軟件支持CAN/Video/GPS多種數(shù)據(jù)格式,自動化時間同步;

·支持視頻源數(shù)據(jù)采集和壓縮 ;

·自動化的全過程數(shù)據(jù)存儲,支持打點記錄;

·測試狀態(tài)全程界面化可視。


三、測試服務(wù)


1、車輛改制:測試團(tuán)隊具有從改制方案到功能導(dǎo)通的全鏈路改制能力,包括網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼靶盘栃枨蠓治?,定制化支架設(shè)計加工,感知系統(tǒng)、線控底盤零件裝車及功能導(dǎo)通。車輛改制示例圖片如下:


▲圖2  車輛改制


2、場地測試:可進(jìn)行智能駕駛對標(biāo)測試、ACC/AEB/TJA/APA等細(xì)分功能測試,可進(jìn)行CAN網(wǎng)絡(luò)仿真測試,并撰寫功能評估報告。場地測試還包括單車直道、單車彎道、彎道跟車、雙車直道等智能駕駛測試。


3、故障注入測試:注入故障類型包括幀丟失故障、信號無效、高低電壓故障、硬線類故障;觸發(fā)時機(jī)包括功能待命狀態(tài)和功能觸發(fā)狀態(tài)。


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