01 可輕松仿真各種真實路況和極端工作條件，大大減少實車測試的需求和時間。

02 精準回放實車數(shù)據(jù)，并有效地找到目標性能提升解決方案。

03 接口開放靈活，可適應各種車型需求。

圖03 電池在環(huán)測試方案

在行業(yè)合作生態(tài)方面，中國汽車技術研究中心已為一家行業(yè)領先的車企提供了電池在環(huán)測試服務。中國汽車技術研究中心提供了大量的測試用例和豐富的駕駛場景庫，并搭建了完整的BIL仿真測試平臺。該測試平臺包括Vehicle Dynamics CarMaker等軟件、使用NI TestStand的自動化測試，以及HIL機柜、電池包、充放電設備和水冷卻器等硬件。通過BIL測試系統(tǒng)，可實現(xiàn)SOX、循環(huán)壽命、容量校準、DCR、脈沖充放電特性、過充/過放率、熱管理等測試項目。BIL測試平臺可自定義測試場景、更好地再現(xiàn)實車及環(huán)境的真實狀態(tài)、仿真冬季/夏季標準工作條件，并完成實車電池包充放電性能測試需求。

以放電條件為例，BIL測試系統(tǒng)的主要測試步驟為：

·配置與實車一致的CarMaker動力學參數(shù)、搭建虛擬道路，并設置目標車輛速度曲線。

·控制充放電設備，將電池SOC調整到測試的初始值。

·設置環(huán)境室溫度，并將電芯溫度調整至測試初始值。

·設置水冷卻器的溫度和流量，并將電池水路循環(huán)調節(jié)至測試初始狀態(tài)。

·仿真實車交互以實現(xiàn)低壓/高壓上電。

·通過CarMaker仿真獲取放電能量需求。

·控制放電設備對電池充放電，直至測試條件結束。

此外，通過BIL測試系統(tǒng)，可在接近實車的環(huán)境中，精確控制過充、過放、過流、過溫等極端工作條件。充分驗證安全目標，實現(xiàn)GB/T 39086-2020電動汽車電池管理系統(tǒng)功能安全要求的驗證要求。

未來，中國汽車技術研究中心將繼續(xù)：

·專注于汽車工程應用技術的研發(fā)

·為汽車企業(yè)及相關政府部門提供汽車性能工程開發(fā)、共性關鍵技術研發(fā)與驗證測試以及相關政策和技術咨詢服務

·攜手NI，為智能汽車企業(yè)和科研機構提供更優(yōu)質的服務

·提前布局，滿足高水平自動駕駛功能的監(jiān)管要求和實驗室能力建設，引領汽車行業(yè)關鍵和共性技術進步