對(duì)于航空公司而言，能源中心的穩(wěn)定運(yùn)行是確保整個(gè)機(jī)場安全、順暢運(yùn)行的核心所在。然而，隨著設(shè)備投運(yùn)時(shí)間的增長，電力安全問題逐漸凸顯，給機(jī)場的運(yùn)營帶來了不小的挑戰(zhàn)。特別是在年底設(shè)備維護(hù)檢查的關(guān)鍵時(shí)期，如何在不影響高壓線纜正常運(yùn)行的前提下，快速、準(zhǔn)確地識(shí)別配電中心的高壓線路，成為了客戶亟待解決的問題。在此背景下，UT263B+智能帶電電纜識(shí)別儀憑借其精準(zhǔn)的識(shí)別能力與便捷的操作方式，成功助力運(yùn)維人員實(shí)現(xiàn)了對(duì)高壓線纜的高效管理。

據(jù)了解，在年度設(shè)備維護(hù)檢查中，客戶面臨的主要問題是如何在錯(cuò)綜復(fù)雜、延伸廣泛的線纜網(wǎng)絡(luò)中快速鎖定目標(biāo)電纜。由于線纜數(shù)量龐大、布局復(fù)雜，加之高壓線纜的特殊性質(zhì)，使得傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法難以勝任這一高精度識(shí)別任務(wù)。針對(duì)這一難題，UT263B+智能帶電電纜識(shí)別儀憑借其創(chuàng)新的帶電識(shí)別技術(shù)模式，為客戶提供了有效的解決方案。

UT263B+智能帶電電纜識(shí)別儀集成了發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、耦合鉗(發(fā)射鉗)及柔性電流鉗(接收鉗)四大核心部件，采用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，能夠在復(fù)雜的線纜環(huán)境中準(zhǔn)確、快速地辨識(shí)出目標(biāo)電纜，進(jìn)而有效提高運(yùn)維工作的效率和準(zhǔn)確性。其主要功能特點(diǎn)如下：

●帶電電纜識(shí)別、停電電纜識(shí)別、單芯線電纜識(shí)別、

●顯示輸出電壓、輸出電流、回路阻抗、發(fā)射狀態(tài)動(dòng)態(tài)指示

●6種可調(diào)頻率：

640Hz/1.28KHz/2.56KHz/3.84KHz/6.50KHz/8.05KHz

●信信號(hào)號(hào)耦合輸出/直連輸出

●可標(biāo)定電纜數(shù)量：1～20條

●濾波方式：硬件濾波+DSP數(shù)字濾波

●停電識(shí)別：可檢測(cè)回路電阻為0Ω～30kΩ的復(fù)合脈寬頻率信號(hào)；線纜長度20公里以上

●帶電識(shí)別：可檢測(cè)回路電阻為0Ω～200Ω的脈沖信號(hào)；線纜長度0-10公里

●唯一性識(shí)別：目標(biāo)電纜顯示（√）

●CAT Ⅲ 300V、CAT IV 150V

●9.6V/6Ah 可充電鋰電池(發(fā)射機(jī)）

●8.4V/2500mAh 可充鋰電池

在實(shí)際操作中，運(yùn)維人員利用UT263B+的發(fā)射鉗將特定頻率的信號(hào)耦合至高壓線纜中，進(jìn)行標(biāo)定。隨后，在遠(yuǎn)端使用接收鉗進(jìn)行信號(hào)捕捉與識(shí)別，成功辨識(shí)出標(biāo)定的目標(biāo)電纜。整個(gè)過程不僅快速、準(zhǔn)確，還避免了直接接觸高壓線纜帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。

通過UT263B+智能帶電電纜識(shí)別儀的應(yīng)用，該航空樞紐成功完成了配電中心高壓線路的識(shí)別尋線工作，為設(shè)備的年檢和后續(xù)維護(hù)提供了有力支持。未來，優(yōu)利德將繼續(xù)致力于電力檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為電力行業(yè)提供更加專業(yè)、高效的產(chǎn)品和服務(wù)，助力電力巡檢運(yùn)維工作更高效，更智能。