重慶北碚在2019年也發(fā)布了《北碚區(qū)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》）?！栋l(fā)展規(guī)劃》提出，北碚將聚焦儀器儀表、機器人及智能裝備、新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、醫(yī)療電子等重點應(yīng)用領(lǐng)域，大力開展智能傳感器核心技術(shù)攻關(guān)，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，推動智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快構(gòu)建傳感器產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢，建設(shè)西部智能傳感器創(chuàng)新中心。

2、缺乏共識，仍需努力

雖然近些年集中出臺了大量鼓勵行業(yè)發(fā)展的政策制度，但其實我們可以看到在戰(zhàn)略層面仍然缺乏共識，不同行業(yè)或者部門對于傳感器行業(yè)發(fā)展各自為政。缺乏對基礎(chǔ)工藝、共性關(guān)鍵技術(shù)研究，缺乏系統(tǒng)的培育和引領(lǐng)，導致基礎(chǔ)工藝發(fā)展滯緩，共性技術(shù)研究滯后，產(chǎn)業(yè)分散，低水平重復發(fā)展嚴重，沒有形成龍頭效應(yīng)，更缺乏類似歐洲以及美國傳感器行業(yè)各個分類明晰的產(chǎn)業(yè)(產(chǎn)品)和技術(shù)隱形冠軍。

小編去年采訪了一家國產(chǎn)品牌傳感器廠商，對方就曾表示，國內(nèi)的傳感技術(shù)與國外相比，落后的依舊在傳感器本身的技術(shù)上，但是他認為在對傳感器信號的數(shù)據(jù)和通訊處理上已經(jīng)具有一定的抗衡優(yōu)勢。而傳感器基礎(chǔ)技術(shù)涉及到的基礎(chǔ)材料、硅微加工、材料處理技術(shù)等多方面，不是單獨一兩個企業(yè)就能突破的，在這方面還是需要國家的統(tǒng)籌支持。

3、萬物互聯(lián)，國產(chǎn)傳感器任重道遠

如今，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算等技術(shù)正在不斷融入到物聯(lián)網(wǎng)之中，隨著物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，越來越多的設(shè)備需要依靠傳感器進行數(shù)據(jù)信息挖掘，傳感器在工業(yè)自動化過程中更是扮演著為物理世界和控制系統(tǒng)提供信息連接的重要角色。

如今，中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要階段，一些傳統(tǒng)行業(yè)更是處于技術(shù)更新和設(shè)備換代的關(guān)鍵時期。進入萬物互聯(lián)時代以后，對信息采集需求的爆發(fā)更是促使整個傳感器市場快速發(fā)展。

萬物互聯(lián)看似給國產(chǎn)工業(yè)傳感器品牌帶來了巨大的發(fā)展機遇，但我們也要意識到國內(nèi)傳統(tǒng)的傳感器在工業(yè)領(lǐng)域仍存在著諸多問題：首先，核心元器件國產(chǎn)化嚴重缺失，在芯片方面，幾乎都是進口；其次，創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)少；再者，與總線相連的傳感器價格昂貴、在人力難以靠近的危險區(qū)域布線困難、不同類型的傳感器和控制系統(tǒng)的軟硬件之間協(xié)議不兼容。

這些問題都是擺在傳感器企業(yè)面前需要解決的，國產(chǎn)品牌的提升并不是一朝一夕就可以實現(xiàn)的，發(fā)展之路任重道遠。

目前，很多人已經(jīng)充分認識到了工業(yè)軟件、芯片的重要性，但是對于傳感器的重視程度還遠遠不夠，而國產(chǎn)工業(yè)傳感器廠商如果想要在當下巨大的市場機遇中獲益，需要提高的仍需要很多，不僅要加強自身產(chǎn)品的創(chuàng)新、改善產(chǎn)品質(zhì)量、更需要扭轉(zhuǎn)用戶對于國產(chǎn)品牌固有的不好印象，否則國內(nèi)品牌要想崛起更是難上加難。

內(nèi)容參考：

1、工業(yè)傳感器夯實新基建創(chuàng)新基礎(chǔ)

2、知乎