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CBTC信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道基于無(wú)線通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)，以安全為核心，以保證和提高列車運(yùn)行效率為目標(biāo)，調(diào)節(jié)列車運(yùn)行間隔和運(yùn)行時(shí)分，保證列車和乘客安全，并...

交叉路口紅綠燈的控制遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜，早期交通信號(hào)控制機(jī)僅能實(shí)現(xiàn)被動(dòng)的、固定的信號(hào)周期控制，而隨著新技術(shù)、新方案的應(yīng)用，紅綠燈控制已逐步“人工智能”化。...

車載GPS已經(jīng)不是什么新鮮事，也是車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。隨著3G網(wǎng)絡(luò)的日益成熟，可視化車聯(lián)網(wǎng)展露崢嶸。管理人員安坐在辦公室就可以看到跑在路上的車輛的實(shí)時(shí)圖像，觀察...

霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器用于測(cè)量、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)反饋，是眾多交通運(yùn)輸和工業(yè)應(yīng)用不可分割的組成部分。...

火車在諸路段運(yùn)行期間，各鐵路局有必要也必須對(duì)駛經(jīng)本轄區(qū)的車輛進(jìn)行監(jiān)控統(tǒng)計(jì)。應(yīng)用于此的工控機(jī)，傳統(tǒng)使用的是PCI總線的金手指插卡形式。由于設(shè)備靠近鐵軌，火...

一、系統(tǒng)概述 不停車收費(fèi)系統(tǒng)又稱電子收費(fèi)系統(tǒng)（ElectronicCollectionSystem），簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行...

一、概述隨著軌道交通的發(fā)展，大量的高鐵、地鐵、城鐵穿梭在各個(gè)城市之間和城市之中，為廣大乘客提供了快速、便捷、大容量的交通工具。隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的發(fā)展，...

未來(lái)的城市巴士就像是一個(gè)流動(dòng)的“生活站”，集行車安全檢測(cè)、信息布達(dá)、WiFi熱點(diǎn)、自動(dòng)售票系統(tǒng)等功能與一體的全新公交智能系統(tǒng)正在面向生活的細(xì)節(jié)，做多樣化的...

傳感器帶領(lǐng)這我們走進(jìn)了新的社會(huì)，各種類型的傳感器已經(jīng)到處可見，但每一種傳感器你都能了解嗎?隨著傳感器的飛躍發(fā)展，我想過不了多久各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)也離不...

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展，在現(xiàn)代化先進(jìn)的城市地鐵、輕軌車輛的牽引控制系統(tǒng)及輔助供電系統(tǒng)中，均使用了VVVF調(diào)壓調(diào)頻方式的牽引逆變器及CVCF的輔助逆變器。和干...

Littelfuse的大功率瞬態(tài)抑制二極管（TVS）浪涌保護(hù)器件產(chǎn)品線——AK家族——專用于保護(hù)貴重和重要設(shè)備，如電信基礎(chǔ)設(shè)備、工業(yè)瞬態(tài)電壓浪涌抑制系統(tǒng)(TVSS)、鐵路...

Littelfuse的大功率瞬態(tài)抑制二極管（TVS）浪涌保護(hù)器件產(chǎn)品線——AK家族——專用于保護(hù)貴重和重要設(shè)備，如電信基礎(chǔ)設(shè)備、工業(yè)瞬態(tài)電壓浪涌抑制系統(tǒng)(TVSS)、鐵路...

近幾年來(lái)隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)公路飛速發(fā)展，對(duì)于公路施工過程中路面的質(zhì)量要求也是越來(lái)越高。然而，伴隨著路面交通的開放，在瀝青路面的使用過程中，暴露出來(lái)的問題也日...

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)城市現(xiàn)代化軌道交通進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，全國(guó)許多大中城市爭(zhēng)相發(fā)展城市軌道交通以緩解日益嚴(yán)重的交通擁堵問題。在城市軌道交通...

手持式紅外熱像儀是熱像儀的一種特殊形式，它勝在便于使用，重量輕而且便于攜帶。現(xiàn)代的消防事業(yè)經(jīng)常需要使用到熱像儀，熱像儀的特殊測(cè)溫功能可以幫助消防人員迅...